Correnti di cambiamento: i veicoli elettrici a batteria superano per la prima volta il diesel nell’UE

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Un veicolo elettrico bianco-argento caricato tramite una presa elettrica, stagliato da una luce verde.

Secondo i dati dell’EAMA, la quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria nell’Unione Europea ha raggiunto un traguardo significativo a giugno, superando per la prima volta il diesel al 15,1%.

Osservando la quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria nell’Unione Europea utilizzando i dati dell’Associazione europea dei produttori di automobili, Benzinga ha scoperto che la benzina rimane la scelta più popolare tra gli acquirenti di automobili, seguita dalle auto ibride-elettriche. Le immatricolazioni complessive di automobili nell'Unione Europea hanno superato il milione di unità nel mese.

Le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria hanno registrato un aumento significativo nei mercati più grandi, tra cui Paesi Bassi, Germania e Francia, con un aumento del 66,2%, raggiungendo 158.252 unità a giugno. Nella prima metà dell'anno sono stati venduti complessivamente 703.586 veicoli elettrici a batteria.

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Una donna sta caricando la sua berlina Tesla EV nera.

Tra i singoli player, Tesla ha registrato la crescita più elevata, con un notevole incremento del 168% nelle immatricolazioni di veicoli nel mese di giugno, per un totale di 34.824 unità. Volkswagen è rimasta la casa automobilistica più popolare nell'Unione Europea, con oltre 273.000 veicoli immatricolati, seguita da vicino da Stellantis NV con circa 189.000 veicoli immatricolati.

A febbraio il Parlamento europeo ha approvato una nuova legge che vieta la vendita di veicoli a benzina e diesel a partire dal 2035. La legislazione fa parte di uno sforzo più ampio per combattere il cambiamento climatico e accelerare la transizione verso i veicoli elettrici.

Tuttavia, alcuni paesi, tra cui Germania e Italia, stanno cercando di annacquare la legislazione a causa della presenza di importanti case automobilistiche tradizionali come Volkswagen, Mercedes-Benz, Fiat e Ferrari nelle loro regioni.

Questa storia è stata prodotta da Benzinga e rivista e distribuita da Stacker Media.

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